Droga do ekranów. Jak mieszkańcy Wawra doprowadzili do rozbudowy ekranów przy S2

8 godzin temu

2 minut(y) czytania

Kiedy 22 grudnia 2020 r. otwarto Południową Obwodnicę Warszawy przez Wawer, wielu z nas po raz pierwszy usłyszało, jak głośna potrafi być ekspresówka za oknem. Wykonawca nazwał wtedy nasze skargi „odczuciami indywidualnymi”. Dziś wzdłuż wawerskiego odcinka S2 powstają nowe ekrany, a istniejące są podwyższane. To efekt prawie sześciu lat wspólnej pracy mieszkańców.

Od pierwszego pisma do Stowarzyszenia

Pierwsze pismo do GDDKiA wysłaliśmy 6 stycznia 2021 r. Trzy tygodnie później, 29 stycznia, założyliśmy Stowarzyszenie Ekrany Akustyczne dla Wawra. Pisaliśmy do GDDKiA, RDOŚ, Marszałka Województwa Mazowieckiego, inspekcji nadzoru budowlanego i ochrony środowiska, Policji i GITD. Zamówiliśmy własne pomiary hałasu w akredytowanym laboratorium. Zorganizowaliśmy też protest z „murem ze śniegu” i Piknik Akustyczny.

Ponad tysiąc podpisów

Najważniejszy był Wasz głos. Ponad 1000 mieszkańców podpisało petycje i wnioski do GDDKiA, GITD oraz władz Dzielnicy i Miasta. Dzięki nim urzędy nie mogły traktować sprawy jak kilku odosobnionych skarg. Dziękujemy każdemu, kto podpisał, udostępnił, przyszedł na piknik albo nagrał hałas za oknem.

Wsparcie samorządowców

Ogromnie pomogli nam radni Dzielnicy Wawer. Już 20 stycznia 2021 r. Rada Dzielnicy przyjęła stanowisko wzywające GDDKiA i RDOŚ do pilnych działań. W lutym podobny apel przyjęła Rada m.st. Warszawy. Dzielnica zleciła akredytowane pomiary hałasu w 2021 i 2022 r. Trafiły one do Marszałka Województwa i stały się jedną z podstaw decyzji nakazujących budowę ekranów.

Co udało się osiągnąć

2022: pierwsza decyzja Marszałka nakazała GDDKiA ograniczyć hałas przy ul. Cygańskiej 2. Ekrany powstały w terminie.
2023: analiza porealizacyjna GDDKiA potwierdziła przekroczenia norm hałasu w 7 punktach w dzień i w 21 w nocy.
2024: dwie kolejne decyzje Marszałka objęły całą obwodnicę, a Minister Klimatu i Środowiska utrzymał je w mocy.
2025: GDDKiA podpisała umowy na 2,4 km nowych ekranów i podwyższenie 1,7 km istniejących, za 36,2 mln zł. Rusza też odcinkowy pomiar prędkości, o który wnioskowaliśmy w 2021 r.

Co dalej

Budowa trwa, a wykonawcy deklarują jej zakończenie do końca 2026 r. Wiemy jednak, że wielu z Was słyszy nadmierny hałas także tam, gdzie ekrany już stoją. Dlatego po zakończeniu inwestycji będziemy zabiegać o nowe pomiary. Jeśli wykażą przekroczenia norm, ponownie wystąpimy do Marszałka Województwa, by GDDKiA doprowadziła drogę do stanu zgodnego z prawem.

Miejsca, w których hałas wciąż jest uciążliwy, zgłaszajcie na kontakt@ekranypow.org lub w naszej grupie na Facebooku.

Do pobrania

Pełną historię sprawy opisaliśmy w dwóch materiałach: